Refroidisseur centrifuge à roulement magnétique MagBoost
R134a 230-3000RT CVC sans huile - L'avenir du refroidissement centrifuge avec la technologie de lévitation magnétique sans huile
Présentation du produit
La série de refroidisseurs centrifuges refroidis par eau Midea MagBoost représente la pointe de la technologie de refroidissement centrifuge. Dotés d'une technologie exclusive de roulements magnétiques sans huile, ces refroidisseurs offrent des capacités de 230 à 3 000 RT, établissant de nouvelles normes en matière d'efficacité, de fiabilité et de responsabilité environnementale.
L'architecture révolutionnaire de compression dos à dos à deux étages offre une amélioration de 4 % de l'efficacité à pleine charge et de 7 % d'amélioration de l'efficacité à charge partielle par rapport aux refroidisseurs à roulements magnétiques classiques. Le moteur synchrone à aimant permanent à entraînement direct élimine les pertes dans la boîte de vitesses, améliorant ainsi encore davantage l'efficacité globale du système.
Grâce à des variateurs de fréquence (VFD) à micro-canaux refroidis par réfrigérant développés en interne, Midea a résolu les défis traditionnels de dissipation thermique, d'harmoniques et de fiabilité des IGBT. Le système de roulement de secours innovant avec production d'énergie autonome garantit une probabilité d'atterrissage en toute sécurité 300 fois supérieure à celle des systèmes conventionnels dans des scénarios de panne de courant.
Fonctionnalités principales
- Technologie de roulement magnétique sans huile :Le système de roulement magnétique avancé fonctionne à une fréquence de surveillance de position de 20 kHz avec une précision de contrôle au niveau du micron, effectuant 400 000 inspections par seconde pour éliminer les exigences de lubrification à l'huile.
- Compression dos à dos en deux étapes :Offre une amélioration de l'efficacité de 4 % à pleine charge et de 7 % à charge partielle par rapport aux refroidisseurs centrifuges à roulements magnétiques classiques.
- Moteur synchrone à aimant permanent avec entraînement direct :Élimine les pertes de boîte de vitesses grâce à la technologie d'entraînement direct, améliorant l'efficacité mécanique tout en réduisant les besoins de maintenance.
- VFD refroidi par réfrigérant à micro-canaux :Le variateur de fréquence auto-développé répond aux défis traditionnels des VFD, notamment la dissipation thermique, la distorsion harmonique et la fiabilité de l'IGBT.
- Évaporateur à film tombant :Réduit les besoins en charge de réfrigérant tout en conservant d'excellentes performances de transfert de chaleur pour la responsabilité environnementale.
- Système de roulement de secours avec production d'énergie autonome :Assure une probabilité d'atterrissage en toute sécurité 300 fois supérieure à celle des conceptions conventionnelles lors des coupures de courant.
- Large plage de fonctionnement à charge partielle :Les configurations à compresseur unique fonctionnent de manière fiable jusqu'à une charge minimale de 10 % avec un fonctionnement en eau de refroidissement possible à des températures aussi basses que 12 °C.
- Fonctionnement à faible bruit :Des niveaux de bruit aussi faibles que 70 dB(A) selon les tests AHRI 575 garantissent un fonctionnement silencieux adapté aux hôpitaux, aux hôtels et aux immeubles de bureaux.
- Prise en charge de la certification LEED :Contribue à la certification LEED grâce à la conformité de la gestion des réfrigérants et à l’optimisation de l’efficacité énergétique.
- Économies sur les coûts de maintenance sur 20 ans :Environ 9 millions de RMB d'économies sur les coûts de maintenance et d'exploitation sur 20 ans par rapport aux refroidisseurs centrifuges sans huile conventionnels.
- Validation de la recherche ASHRAE :Élimine la dégradation de l'efficacité causée par la teneur en huile dans les systèmes conventionnels, garantissant ainsi des performances constantes tout au long du cycle de vie de l'équipement.
Scénarios d'application
Transit aéroportuaire et ferroviaire
Les centres de transport à grande échelle nécessitent un refroidissement fiable et de grande capacité pour le confort des passagers et les systèmes opérationnels. La technologie sans huile et l'efficacité supérieure rendent MagBoost idéal pour ces applications critiques.
Bâtiments publics ultra-grands
Les stades, les centres de congrès et les méga-complexes commerciaux bénéficient d’une capacité élevée, d’une efficacité supérieure et de faibles besoins de maintenance. Les configurations modulaires répondent à différentes demandes de refroidissement sur de grandes surfaces.
Systèmes de refroidissement urbain
Les applications de refroidissement urbain dans les centrales nécessitent des refroidisseurs efficaces et fiables qui fonctionnent en continu à haute capacité. Le MagBoost offre les performances et la fiabilité nécessaires aux systèmes énergétiques urbains.
Certifications et normes
- Certifié AHRI- Vérification des performances de l'Institut de Climatisation, de Chauffage et de Réfrigération
- Compatible LEED- Prend en charge les points de certification Leadership in Energy and Environmental Design
- Validé par ASHRAE- Performance validée par la recherche ASHRAE
- Marquage CE- Sécurité européenne et conformité environnementale
- OIN 9001-Certification du système de management de la qualité
Spécifications techniques
| Paramètre |
Spécification |
| Réfrigérant |
R134a |
| Capacité de refroidissement |
230-3 000 RT |
| Charge minimale (compresseur unique) |
10% |
| Eau de refroidissement (min.) |
12°C |
| Niveau de bruit |
Aussi bas que 70 dB(A) (AHRI 575) |
| Fréquence de roulement magnétique |
20 kHz |
| Précision du contrôle de position |
Au niveau du micron |
| Taux d'inspection |
400 000/seconde |
| Tension |
380-415V/3Ph/50-60Hz |
| Contrôle |
Intégration avancée du BMS |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
