Chiller à lévitation magnétique MagBoost
R134a Système centrifugeur sans huile 230-3000RT doté d'une technologie centrifugeuse révolutionnaire sans huile pour une efficacité et une fiabilité optimales.
Vue d'ensemble du produit
La série de refroidisseurs centrifuges refroidis à l'eau Midea MagBoost introduit une technologie centrifuge sans huile révolutionnaire, établissant de nouvelles normes en matière d'efficacité, de fiabilité,et responsabilité environnementaleDotés d'une technologie de roulement magnétique exclusive, ces refroidisseurs offrent une capacité de 230 à 3000 RT, redéfinissant les attentes de performance pour les applications de refroidissement à grande échelle.
The groundbreaking back-to-back two-stage compression architecture delivers 4% improvement in full-load efficiency and 7% improvement in part-load efficiency when compared against conventional magnetic bearing centrifugal chillersLe moteur synchrone à aimant permanent doté d'une technologie d'entraînement direct élimine les pertes de boîte de vitesses, ce qui améliore encore l'efficacité globale du système.
Grâce à des entraînements à fréquence variable refroidis par réfrigérant à micro-canaux (VFD) développés grâce à une recherche et un développement exclusifs, Midea a surmonté les défis traditionnels liés à la dissipation de chaleur,distorsion harmonique, et la fiabilité IGBT.Le système innovant de roulement de secours incorporant une capacité de production d'énergie propre assure une probabilité d'atterrissage en toute sécurité 300 fois supérieure à celle des systèmes conventionnels lors de scénarios d'interruption de l'alimentation.
Caractéristiques essentielles
- Technologie de roulement magnétique révolutionnaire sans huile:Système de roulement magnétique avancé fonctionnant à une fréquence de surveillance de position de 20 kHz avec une précision de contrôle au niveau du micron, réalisant 400,000 contrôles par seconde pour éliminer les exigences de lubrification par huile.
- L'architecture de compression en deux étapes consécutives:Il offre une amélioration de 4% de l'efficacité à pleine charge et une amélioration de 7% de l'efficacité à partielle charge par rapport aux refroidisseurs centrifuges à roulement magnétique classiques.
- Moteur synchrone à aimants permanents à entraînement direct:Élimine les pertes de boîte de vitesses grâce à la technologie d'entraînement direct, améliorant l'efficacité mécanique tout en réduisant les besoins en maintenance.
- VFD propriétaire refroidi par réfrigérant par micro-canal:Utilise le refroidissement par réfrigérant à micro-canaux pour relever les défis traditionnels de la VFD, notamment la dissipation de chaleur, la distorsion harmonique et la fiabilité des IGBT.
- Conception de l'évaporateur à pellicule de chute:Réduit les exigences en matière d'inventaire des réfrigérants tout en maintenant une excellente performance de transfert thermique pour la responsabilité environnementale.
- Système de roulement de secours avec génération d'énergie propre:Assure une probabilité d'atterrissage en toute sécurité 300 fois supérieure à celle des conceptions conventionnelles lors de scénarios d'interruption d'alimentation.
- Autonomie de fonctionnement à charge partielle:Les configurations à compresseur unique fonctionnent de manière fiable jusqu'à une charge minimale de 10% avec des températures de fonctionnement de l'eau de refroidissement aussi basses que 12 °C.
- Performance acoustique exceptionnelle:Des niveaux de bruit aussi bas que 70 dB (A) par test AHRI 575 assurent un fonctionnement discrète pour les environnements sensibles.
- Contribution à la certification LEED:Soutenir les projets de construction pour atteindre les objectifs de durabilité grâce à la conformité de la gestion des réfrigérants et à l'optimisation de l'efficacité énergétique.
- Avantages liés au coût total de possession sur 20 ans:Environ 9 millions de RMB de coûts d'entretien et d'exploitation prévus sur 20 ans par rapport aux refroidisseurs centrifuges classiques sans huile.
- Vérification de la recherche ASHRAE:Confirme que la technologie sans huile élimine la dégradation de l'efficacité de 8% causée par une teneur en huile de 3,5% dans les systèmes conventionnels lubrifiés à l'huile.
Scénarios d'application
Infrastructure aérienne et ferroviaire
Les centres de transport à grande échelle nécessitent un refroidissement fiable de grande capacité pour assurer le confort des passagers et les systèmes opérationnels essentiels.La technologie sans huile et l'efficacité supérieure rendent MagBoost idéal pour ces applications critiques.
Méga-infrastructures publiques
Les stades, les lieux d'assemblées et les grands bâtiments commerciaux bénéficient d'une capacité élevée, d'une efficacité supérieure et d'une maintenance minimale.Les configurations modulaires permettent de répondre à différentes demandes de refroidissement sur de vastes zones de bâtiment.
Systèmes énergétiques du district central de la centrale
Les applications de refroidissement de district des installations centrales exigent des refroidisseurs efficaces et fiables fonctionnant en continu à haute capacité.MagBoost offre les performances et la fiabilité essentielles au succès du système énergétique de district.
Certifications et normes
- Certifié AHRI:Validation indépendante des performances par des essais effectués par l'Institut de climatisation, chauffage et réfrigération
- Aligné LEED:Contributions aux crédits de certification de leadership en matière de conception énergétique et environnementale
- ASHRAE vérifié:Performance validée par des programmes de recherche ASHRAE
- Marquage CE:Démontrer la conformité à la réglementation européenne en matière de sécurité et d'environnement
- Certification selon la norme ISO 9001:Confirme la mise en œuvre des normes du système de gestion de la qualité
Spécifications techniques
| Paramètre |
Spécification |
| Réfrigérant |
R134a |
| Capacité de refroidissement |
230 à 3000 RT |
| Le système de compression doit être équipé d'un compresseur unique. |
10% |
| Eau de refroidissement (min) |
12°C |
| Niveau de bruit |
Un niveau aussi bas que 70 dB (A) (AHRI 575) |
| Fréquence du roulement magnétique |
20 kHz |
| Précision du contrôle de position |
Au niveau des microns |
| Taux d'inspection |
400,000/seconde |
| Voltage |
380 à 415 V/3 Ph/50 à 60 Hz |
| Contrôle |
Intégration avancée du BMS |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
